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汽车变速齿轮是汽车变速器中的重要组成部分，其性能和质量直接影响汽车的行驶性能和动力传输效率。因此，变速齿轮的制造过程中，热处理与加工工艺路线是非常关键的环节。
1、渗碳淬火：主要用于制造承受高载荷的变速齿轮，通过渗碳提高齿轮表面碳含量，然后淬火使表面硬化，最后回火消除应力，这种处理方式可以提高齿轮的耐磨性和抗疲劳性。
2、调质处理：对于中等载荷的变速齿轮，一般采用调质处理，调质处理包括淬火和高温回火，目的是获得良好的综合力学性能。
3、氮化：一些高精度的变速齿轮会在渗碳淬火后进行氮化，以提高表面的硬度、耐磨性和耐腐蚀性。
汽车变速齿轮的热处理加工工艺路线大致如下：
1、预先加工齿轮的毛坯，如锻造、切削等。
2、进行预备热处理，如退火、正火等，以改善材料的组织结构和应力分布。
3、进行渗碳淬火或调质处理等，根据齿轮的具体要求和材料选择合适的热处理方式。
4、进行精加工，如磨齿、精车等，确保齿轮的精度和表面质量。
5、进行最终检查，如磁粉探伤、超声检测等，确保齿轮的质量符合要求。
6、对于某些高精度的齿轮，可能还需要进行特殊的表面处理，如氮化、喷丸强化等。
具体的热处理方式和加工工艺路线会根据齿轮的材料、设计要求以及使用条件等因素进行调整，建议在实际生产中选择经验丰富的制造商或供应商，以确保汽车变速齿轮的质量和性能。